Boa noite,
Estou prestes a adquirir um kit de buchas de PU para as bandejas do meu gol, logo apos a instalação e avaliação, coloco aqui no blog o resultado.
Carburador TLDZ no motor CHT.
Ola,
Como diz a chamado do texto, eu coloquei um carburador TLDZ no meu gol 1.6 com motor CHT.
Eu tinha um 2E, e nunca ficava redondo, toda semana estava mexendo, pois quando não era a lenta era uma entrada de ar....ele era uma coisa sobrenatural. Foi então que em uma dessas empreitadas para sanar algum problema, que eu acabei quebrando uma parte do suporte da boia e não deu mais jeito, só comprando um novo.
Foi então que lembrei que eu tinha um TLDZ guardado, ele era zerado e era a álcool....rsrsrrsr
Quando falei de colocar ele, meu mecânico disse "Você e doido, esse bura e uma merda", foi então que foi pesquisar sobre o TLDZ.
Descobri que o mesmo tem as medidas maiores que o 2E, e e muito mais interessante na forma dos ajustes.
Fiz algumas adaptações no coletor, pois não existe TLDZ para o motor CHT, sendo assim levei o coletor e uma base de TLDZ para um amigo, que me ajudou com uma maquina para solda de alumínio...rsrsrsrsr(Muito boa).
Vou postar as fotos de como ficou o coletor, não ficou muito bonito, pois não tinha muito tempo.....eu estava com o carro na rua, na parte de fora da oficina, e não tinha como ficar na rua.
Muito em breve vou fazer todos os acabamentos necessários para obter uma coisa mais bonita.
Agora a respeito do funcionamento do mesmo, esta rodando a álcool e na partida da manha e só acionar a partida a frio, e o ponto fica entre 900 e 1000 rpm, liso como um relogio.
Como diz a chamado do texto, eu coloquei um carburador TLDZ no meu gol 1.6 com motor CHT.
Eu tinha um 2E, e nunca ficava redondo, toda semana estava mexendo, pois quando não era a lenta era uma entrada de ar....ele era uma coisa sobrenatural. Foi então que em uma dessas empreitadas para sanar algum problema, que eu acabei quebrando uma parte do suporte da boia e não deu mais jeito, só comprando um novo.
Foi então que lembrei que eu tinha um TLDZ guardado, ele era zerado e era a álcool....rsrsrrsr
Quando falei de colocar ele, meu mecânico disse "Você e doido, esse bura e uma merda", foi então que foi pesquisar sobre o TLDZ.
Descobri que o mesmo tem as medidas maiores que o 2E, e e muito mais interessante na forma dos ajustes.
Fiz algumas adaptações no coletor, pois não existe TLDZ para o motor CHT, sendo assim levei o coletor e uma base de TLDZ para um amigo, que me ajudou com uma maquina para solda de alumínio...rsrsrsrsr(Muito boa).
Vou postar as fotos de como ficou o coletor, não ficou muito bonito, pois não tinha muito tempo.....eu estava com o carro na rua, na parte de fora da oficina, e não tinha como ficar na rua.
Muito em breve vou fazer todos os acabamentos necessários para obter uma coisa mais bonita.
Agora a respeito do funcionamento do mesmo, esta rodando a álcool e na partida da manha e só acionar a partida a frio, e o ponto fica entre 900 e 1000 rpm, liso como um relogio.
Gol quadrado com aro 17.
Bom, quando eu adquiri as rodar, a primeira coisa que escutei foi:
- "NÃO CABE ARO 17 NO GOL QUADRADO, RASPA TUDO."
Mais como eu sou muito teimoso, resolvi colocar do meu jeito, apos algumas adaptações e ajustes, podemos ver que esta tudo no lugar, sem raspar nada.(Lembrando que meus pneus são 205/45)
Para finalizar , vou postar todo o processo para chegar a este ponto.(Ainda vou baixar mais...rsrsrsrsr)
Segue abaixo algumas das modificações:
Segue abaixo algumas das modificações:
Ainda estou pesquisando sobre uma empresa que fabrica amortecedores sob medida. Ja esta em estudo, estou em contato com o proprietário, assim que avaliar o produto, posto para todos.
Os para-lamas foram apenas rebatidos por dentro, não sendo necessário o alargamento dos mesmos, tudo
original, apenas um leve tratamento nas rodas, discos e panelas.
Adaptação no coletor.
Puta gambiarra da porra, da uma olhada, nunca que eu faria uma coisa dessas, se você esta querendo fazer uma adaptação no seu coletor, me avisa que eu te falo onde fazer.
Dia do Brinquedo!!!!rsrsrsrsrsr
Sábado... Agora vou para a oficina mexer no meu brinquedo........Terminar de acertar, vou trocar os coxins do motor que não estão muito bons, preciso também calçar os coxins porque a flange da turbina esta pegando na longarina, bem de leve mas o barulho me enche o saco, parece carro velho.To fora!
Acerto do Brinquedo!!!
Tinha acertado o ponto em 16º, pressão de linha em 1-Bar........Ficou lizinho, tava com uma pegada forte, o carro ficou acertado.
Ai ele quebra..........!!!!!! Que legal.
Ai ele quebra..........!!!!!! Que legal.
Quebra do Brinquedo!!!
Que merda, meu carro tava afiado, liso, redondo ai vai a porcaria de um parafuso da bomba de combustivel e estora a trava da polia do comando de valvulas........Eu não acredite estourou dois comandos e agora o carro ta quadrado.......vou ter que acertar tudo outra vez.......o carro tava lindo.......a pegada tava bruta......PQP......não me conformo.......Bom, vamos nois travez.
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